工东说念主日报-中工网记者 张嫱 通信员 郝甜甜 潘成林呦剐蹭哦

近日，由中铁上投施工总承包、中铁金兰之契局集团承建的青岛地铁6号线二期琅琊台路站安装段主体结构要道节点高尺度顺利通过施工前的条款验收，象征着琅琊台路站车站设置全面干与安装式主体结构施工阶段。

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与传统现浇结构地铁车站比拟，安装式车站具有诸多上风：更安全，现场施工东说念主员由百余东说念主减少为30东说念主，取消了大批模板脚手架安拆、钢筋绑扎焊合等方法，施工风险大大减少；更优质，预制构件工场化加工、尺度化组装，完结了混凝土自防水；更高效呦剐蹭哦，一座尺度安装式车站可从简工期4—6个月；更绿色，安装式车站可大批从简钢材、木料，可减少碳排放，相宜国度绿色发展战术。为保险组装施工顺利鼓舞，花式部先后完成两头现浇结构、安装构件预制、180吨龙门吊安装、专用组装台车组装等施工及验收职责，为车站安装构件组装施工奠定了坚实基础。